Energikontroll og strømlåsing
Sak 1: 12.2.20, vedlikeholdspersonalet shi mou og stemplingsutstyret benyttet stoppetiden til å erstatte den skadede sylinderens tetningsring på sveisebrenneren til nr. Etter at li bekreftet at hovedtrykket til sveiseren var lukket, begynte shi å fjerne sylinderhodet på sveisepistolen etter flere slagstengnings- / åpningsoperasjoner. Da han var i ferd med å fjerne den siste skruen på sylinderhodet, spratt sylinderhodet plutselig opp og slo ham i ansiktet.
Sak 2: 6. desember sjekket fire vedlikeholdspersonell i malerverkstedet sensorfeilen til rullebedet 55-1 nær heisen 54 på linje B i frontbehandlingen. To vedlikeholdspersonell befant seg under rullesengen, og de to andre vedlikeholdspersonalet og distriktssjefen sto på høyre side av rullesengen 55-1. Lockout-kodingen ble ikke implementert, og nærhetsbryteren på det rullende bedet mislyktes, noe som resulterte i en kollisjon mellom de to bilene. Vedlikeholdspersonalet ble skremt. Heldigvis blir føringsblokken på rullesengen sperret av kollisjonskroppen, ellers vil de tre ansatte som står på siden av rullesengen bli fanget av bilkroppen og veggen.
